Ik ben een fan van het openbaar vervoer. Zelfs voor onze dochter wagenziek bleek – ze gaf drie keer over in het eerste half uur op weg naar Disneyland – gaf ik al de voorkeur aan de trein. Helaas is niet alles altijd bereikbaar met het openbaar vervoer en daarom is autodelen voor ons een prachtige oplossing. Wij kozen jaren geleden al voor cambio en hebben zelfs nooit een eigen wagen gehad. In dit artikel wil ik enkele cijfers over onze kostprijs delen, en de voor- en nadelen oplijsten van cambio.
Principes van cambio
Bij cambio betaal je een maandelijks abonnement (in tegenstelling tot sommige andere autodeelsystemen). Daarnaast betaal je een uurprijs en een prijs per kilometer. De prijs per kilometer en per uur zijn afhankelijk van het type abbonement dat je neemt. Als je gaat tanken, doe je dat met de tankkaart van cambio. De auto’s worden regelmatig gekuist, gekeurd en ze zijn verzekerd. Van al de administratie die bij autobezit komt kijken, hoef jij je dus niets aan te trekken.
In 2024 huurden we 29 keer een auto waarvan 4 keer een camionette (handig voor een bezoek aan IKEA of het containerpark), voor een totaal van 295 uren en 1.615 km. In totaal betaalden we 1026 €. We kochten natuurlijk ook wel maandelijks een of meerdere tickets voor de trein. In 2024 gaven we 497 € uit bij de NMBS en De Lijn. In totaal gaven we dus iets meer dan 1.500 € uit aan vervoer.
Vergelijking
De kosten voor een eigen auto variëren natuurlijk sterk op basis van het type wagen en hoeveel je rijdt. Los van brandstof heb je volgende kosten aan je wagen:
- Verzekering
- Klein of groot onderhoud
- Aankoopkosten
Stel je koopt een tweedehandswagen voor 12.000 € en je kan hier 10 jaar mee rijden. Dat komt neer op 1200 € per jaar. Het ene jaar laat je een klein onderhoud uitvoeren (400 €), het andere jaar een groot onderhoud (600 € ), dus gemiddeld ben je 500 € per jaar kwijt aan onderhoud. Je sluit een eenvoudige verzekering af (geen omnium) waar je 400 € per jaar voor betaald. In totaal komt dit per jaar op 2.100 € zonder dat je zelfs nog maar een kilometer hebt gereden of iets aan je wagen moet laten repareren!
Wij reden 1.615 km met een cambio-auto. Als we 10 cent per km rekenen voor de brandstof dan zou dit ons 161 € hebben gekost als we een eigen (zuinige) wagen hadden. In totaal besparen we dus al gauw 2.100 € (kosten eigen wagen) + 161€ (benzinekosten) – 1.500 € = 761 €. Dat vind ik toch een aardig bedrag, zeker als je rekent dat we ook geen gedoe hebben (geen keuring regelen, geen carwash…)
Als je echt veel kilometers rijdt, zal een eigen wagen wellicht nog voordeliger uitvallen. Cambio heeft een rekenmodule om uit te rekenen of een eigen wagen voordeliger voor jou zou uitkomen: Hoeveel kost het? | Cambio autodelen | Brussel (maar natuurlijk verkopen ze ook een product).
Voordelen
- Met de trein gaat alles automatisch wat trager, dus we plannen onze weekends niet propvol. Willen we echt de zoo, een bezoekje aan oma en dat optreden combineren? Dan huren we een cambio.
- Je kan meteen zien hoeveel een rit met cambio je zou kosten. Hierdoor denk je eens extra na voor je de wagen neemt. Goed voor het milieu!
- Heb je een even een grotere wagen nodig, bv. voor een ritje naar het containerpark of een uitstap naar IKEA? Dan huur je gewoon een groter model.
- Ben je betrokken in een ongeval en is je wagen total-loss verklaard? Dan krijg je de restwaarde van je wagen uitbetaald. Die restwaarde is onvoldoende om een gelijkwaardige wagen aan te schaffen, dus geheel onverwacht moet je dan een aardig bedrag leggen voor de aankoop van een wagen.
- Je hoeft niets te regelen: geen keuring, geen onderhoud, geen reparaties…Tijd die je aan leukere dingen kan spenderen (of op de trein ;).
Nadelen
- Met de trein ben je minder vrij en flexibel.
- Het aantal autostoeltjes dat beschikbaar is in cambio-wagens is zeer beperkt. Dat maakt het soms wel een geregel als je kleine kinderen hebt, want die kan je natuurlijk niet alleen laten om de auto op te halen en met kinderen en autostoel(en) naar een halte zwoegen is niet optimaal.
- Als je last-minute een uitje plant, is er soms geen wagen meer beschikbaar. in de buurt. Vroeger was dit al eens balen, maar nu we meerdere haltes vlakbij hebben, is dit eigenlijk geen probleem meer.
- De auto gebruiken om op reis te gaan, loopt heel snel op. Dit houdt ons wel eens tegen om dan een leuke last-minute te boeken.
- Je moet op voorhand inschatten hoe lang je de auto nodig hebt. Is het veel leuker op dat familiefeest dan gedacht? Vaak zal je de auto nog kunnen verlengen, maar soms moet je gewoon terug omdat de wagen gereserveerd is door iemand anders. Wij reserveren dan ook zeer ruim. Van de tijd die je niet gebruikt, betaal je slechts 30%. Die paar euro extra is het ons wel waard.
Het verdikt
Overweeg Cambio zeker als je
- Op punt staat een (tweede) wagen te kopen
- Een of meerdere haltes in je buurt hebt
- Niet dagelijks de auto gebruikt
Wanneer is cambio wellicht niet voor jou
- Je woont in een dorp waar geen cambio-haltes zijn
- Je hebt net een nieuwe wagen gekocht
- Je gebruikt de auto bijna dagelijks voor langere afstanden
- Je bent dol op wagens en gaat graag naar de garage en je wast je auto met plezier elk weekend.
